皮帶輸送機(jī)運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動來輸送各種輕重不同的物品，既可輸送各種散料，也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量不大的件貨，用途廣泛。輸送機(jī)工作過程中，非看管人員不得靠近機(jī)器；任何人員不得觸摸任何旋轉(zhuǎn)部件。發(fā)生故障時，必須立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，消除故障。如有不易立即消除但對工作無過大影響的缺陷，應(yīng)作記載，待檢修時消除。

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視頻作者：安徽百特機(jī)電工程有限公司

托輥對輸送機(jī)的重要性：其種類多、數(shù)量大。托輥的質(zhì)量直接影響著輸送帶的質(zhì)量，所以現(xiàn)在托輥廠家非常重視這一點(diǎn)，如何保持托輥與輸送帶的良好工作

托輥轉(zhuǎn)動阻力和輸送帶前進(jìn)阻力占帶式輸送機(jī)主要阻力的50%-85%。在計算長度大于80米的帶式輸送機(jī)總阻力的公式中，總阻力受根據(jù)輸送機(jī)長度選擇的加載系數(shù)、與安裝和工作條件有關(guān)的模擬摩擦系數(shù)、輸送機(jī)長度、MAS等因素的影響。s指軸承支重輪單位長度的轉(zhuǎn)動部分，返回支重輪單位長度的轉(zhuǎn)動部分的質(zhì)量，傳送帶和傳送帶的質(zhì)量。材料的單位質(zhì)量（與帶式輸送機(jī)的輸送能力、材料的松密度和帶速有關(guān)）、向前傾斜摩擦的主要阻力和清掃器摩擦帶的特殊附加阻力等，其中，帶式輸送的主要阻力是支撐件每單位長度的旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量。托輥，回程托輥單位長度旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量和輸送帶的質(zhì)量。為了地計算皮帶的工作阻力，應(yīng)充分考慮所選支承輥的轉(zhuǎn)動阻力和輸送帶的抗壓強(qiáng)度。

滾筒輸送機(jī)控制系統(tǒng)的作用：

  1、控制自動化。自動化主要體現(xiàn)在系統(tǒng)的控制器的選用和遠(yuǎn)程監(jiān)控的功能上。主站的工作人員可以通過工作站的信息管理系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離訪問和控制各分站機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集和設(shè)備管理。有利于信息的及時處理，因而也就提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性；

  2、故障自我診斷。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、PLC可編程控制器、傳感設(shè)備有設(shè)有自我檢測功能，遇到網(wǎng)絡(luò)斷線、控制模塊故障、信號傳輸干擾等情況，系統(tǒng)會發(fā)出相應(yīng)警報。

  3、全分布式結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)采用全分布式結(jié)構(gòu)，“地面控制為主，井下控制為輔”，主機(jī)與分級之間既相聯(lián)系又互不干擾，即便是地上部分發(fā)生了故障，也不會影響井下機(jī)組的正常作業(yè)。因而，增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性。

 4、操作人性化。系統(tǒng)控制界面合理，采用人間界面。模擬真實(shí)的運(yùn)行場景，畫面顯示形象生動、直觀大方，便于操作人員識別，控制起來也方便了很多。功能設(shè)置也比較齊全，配有運(yùn)行工況顯示、檢測數(shù)據(jù)報告和故障提示等功能。

5、低運(yùn)行費(fèi)用。由于是遠(yuǎn)程分布控制，就減少了機(jī)組布線，節(jié)約了成本費(fèi)用。又因系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性較強(qiáng)，而且系統(tǒng)擴(kuò)展性良好，網(wǎng)絡(luò)柔性化程度高，故能通過更改軟件體統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)功能的變換，而不需要重新設(shè)計。

  6、低維護(hù)費(fèi)用。系統(tǒng)本身的可靠程度加上自有的故障檢測功能，所以降低了系統(tǒng)發(fā)生故障的概率，維護(hù)費(fèi)用也就省了下來。